Todo começo de madrugada, quando começa um dia de trabalho no blog, o post “Os bacuraus da madrugada” aparece sendo visto uma vez e outra, sempre que vejo as estatísticas do blog. Ele conta a história das linhas da madrugada do sistema de João Pessoa em janeiro de 2015. Aquele post reflete um passado de um sistema que não existe mais. Você se lembra de algo passado, e esse passado está cada vez mais distante.

Baseadas nos itinerários de linhas que já rodavam, essas linhas foram extintas durante a paralisação da pandemia e nunca mais retornaram. Mas logo depois da retomada, três delas tiveram os códigos reciclados, dessa vez como linhas noturnas e em itinerários mais amplos que nada lembram as linhas já existentes, muito menos as linhas que foram antes. Algumas dessas linhas trazem trajetos que poderiam de certo modo serem exploradas pelo sistema regular.

Mas tudo tem um porém. Essas linhas têm horários limitados até no mínimo uma hora da manhã. No período das 2 e 4 da manhã, pelo menos, simplesmente não há ônibus rodando em João Pessoa.

Atualmente, as linhas noturnas de João Pessoa são três. Duas dessas linhas de fato são bacuraus, mas só rodam no início da madrugada. Essas linhas possuem os seguintes itinerários e horários:

T001-Beira Mar/Zona Sul

Parte do Terminal de Integração do Bessa e trafega de lá até a Praia do Cabo Branco, de onde pega Epitácio Pessoa, Castelo Branco, Bancários, Mangabeira, Valentina, Geisel, Funcionários até a BR-101.

Viagens: uma só nos dias úteis (23:50), uma nos sábados (00:50) e uma nos domingos (00:50).

T002-Epitácio/Zona Oeste

Parte da Epitácio Pessoa, cruzamento com a Tito Silva, de onde vai para a Lagoa, Cruz das Armas, Funcionários, Colinas do Sul, Grotão, Geisel, Valentina, Mangabeira até a Hilton Souto Maior.

Viagens: uma só nos dias úteis (00:00), uma nos sábados (01:00) e uma nos domingos (01:00).

T003-Manaíra Shopping/Cristo

Parte do Val Paraíso, Bessa, Retão de Manaíra, Mandacaru, Lagoa, Terminal Varadouro, Jaguaribe, Cristo (itinerário 204), José Américo, até o final do Retão dos Bancários.

Viagens: três nos sete dias da semana (20:20, 21:20 e 22:20).

Ainda são necessários ajustes

Ainda assim, bairros como o Bairro das Indústrias, Alto do Mateus e até o Altiplano não contam com esse tipo de linha noturna – e os dois primeiros já tiveram bacuraus antes. Ou seja, há uma necessidade lógica de ampliação do serviço, já que era lógico que a versão pré-pandemia não conseguia cobrir toda a cidade, e a atual versão pós-pandemia ainda precisa não só de ajustes, mas de mais disponibilidade.

Até porque, deve existir uma demanda de madrugada, apesar de baixa. E ela não conta com ônibus no meio da madrugada para o final.