# ILUSTRANDO A LISTA- UM DOMINGO QUALQUER NO RANGEL

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- Published: 2016-08-20T23:15:36-03:00
- Author: Josivandro Avelar

##### O Blog Josivandro Avelar vai começar a ilustrar a lista de desejos com fotos tiradas em vários momentos sobre pontos das listas. Vamos começar com o trânsito de um domingo qualquer no Rangel. Ausência que não é de agora, mas de muito tempo, de anos e anos.

![avenida 14 de julho](https://i0.wp.com/josivandroavelar.com.br/wp-content/uploads/
2016/08/avenida-14-de-julho.jpg?resize=840%2C406&ssl=1)

Durante décadas, as autoridades de trânsito subestimaram o superdimensionamento 
do tráfego nos arredores do Mercado Público do Rangel. Acontece que os supermercados
cresceram e chegaram na Rafael Mororó, e o resultado é esse.

Essa rua aqui é a 14 de Julho, paralela à 2 de Fevereiro. Uma parte dela não tem
pavimentação, porém nada impede as cenas que você vê na foto a seguir tiradas em
um dia de domingo. Ou seja, vá lá amanhã e você verá exatamente isso aqui:

![Foto tirada no dia 31 de julho de 2016. Um domingo qualquer na 14 de Julho, no
Rangel.](https://i0.wp.com/josivandroavelar.com.br/wp-content/uploads/2016/08/2016-
07-31-09.55.11-01.jpeg-1.jpg?resize=768%2C1024&ssl=1)

Foto tirada no dia 31 de julho de 2016. Um domingo qualquer na 14 de Julho, no Rangel.

Talvez nem precise desenhar no caderno de #96folhas para que você entenda a situação.
Atrás desse ponto de vista da foto, começa a parte calçada da 14 de Julho, que é
tomada por feirantes, o que já é outro problema; o Mercado Público ficou pequeno
demais para tantos comerciantes que a maioria já toma é a rua mesmo. Carro não passa,
mas as motos não se dão conta de que a rua virou feira e passam assim mesmo, entre
os pedestres. Mais um problema de mobilidade na conta. Nem comento nada sobre o 
pedestre no meio de tudo isso, ele é o que mais sofre.

Na parte não obstruída, depois do Mercado Público, o qual os seus quase 40 anos 
sem reformas dispensam comentários, é outro estacionamento de carros aos domingos,
dia em que a feira é mais movimentada – quase a mesma escala de um sábado, por exemplo,
mas pela extensão do dia isso é quase que minimizado. Mas é no domingo que a coisa
pega e o tráfego no entorno aumenta de forma gritante.

![2016-07-31-10.04.09-01.jpeg.jpg](https://i0.wp.com/josivandroavelar.com.br/wp-
content/uploads/2016/08/2016-07-31-10.04.09-01.jpeg-1.jpg?resize=840%2C898&ssl=1)

Foto tirada da Rafael Mororó, no dia 31 de julho de 2016, um domingo.

Para ilustrar os trechos, usei o Google Earth para fazer o mapa acima. Só que aí
você se surpreende com as imagens do satélite – aliás, desatualizadas desde 2013–
mostrarem exatamente o problema ilustrado aqui. O fluxo de carros inclusive aumentou
desses tempos para cá. Repare que o Mercado Público cresceu demais, e na falta de
espaço, foi pra rua, no caso, a 14 de Julho. Nem precisamos comentar sobre o Mercado
Público em si, pois aí é tema para outros posts, e não quero me alongar.

 [](https://josivandroavelar.com.br/ilustrando-a-lista-um-domingo-qualquer-no-rangel/aerea-do-mercado-publico-1/)

 [](https://josivandroavelar.com.br/ilustrando-a-lista-um-domingo-qualquer-no-rangel/aerea-do-mercado-publico-2/)

 [](https://josivandroavelar.com.br/ilustrando-a-lista-um-domingo-qualquer-no-rangel/aerea-do-mercado-publico-3/)

Isso é só o começo para vocês entenderem a dimensão de um bairro que cresce e não
consegue acompanhar essa tendência. E ainda vou ilustrar com mais coisas baseadas
nas listas de desejos. Ah e são vários…

Afinal, nem publiquei ainda a outra lista de desejos. Porque uma só é pouco para
desejar tanta coisa. E muitos posts são necessários para se ilustrar cada desejo.

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