# A infância moldou meu fascínio pelo transporte

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- Published: 2022-10-13T21:45:00-03:00
- Author: Josivandro Avelar

Ontem foi Dia das Crianças, e bem, muito do meu fascínio pelo transporte coletivo
de João Pessoa é dessa época. E até aproveitando uma deixa da [pergunta do Daily Prompt de hoje, que questionou quando eu me senti um adulto](https://josivandroavelar.com.br/quando-voce-se-sentiu-um-adulto/),
eu tinha destacado um daqueles momentos em que eu me senti realmente um adulto, 
que foi a primeira vez que eu andei de ônibus sozinho sem saber que aquela era a
primeira vez.

E até aproveitando esse gancho, quantas não foram as aventuras de criança que eu
fiz nos ônibus da cidade? Todo o fascínio pelo transporte surgiu daí.

Como dizia, eu tenho 34 anos. Nasci em 1988, e bem, eu não poderia dizer que eu 
me sentiria velho se dissesse que era da época da [Setusa, a antiga empresa estatal que fazia as linhas circulares de João Pessoa](https://onibusetransporte.com/2012/12/09/setusa-uma-lenda-no-transporte-pessoense/).
Ela se foi em 1996, mas as próprias linhas ficaram, e são até hoje a base do sistema
pessoense. Muita gente ia além, como eu. Eu e meu irmão já rodamos várias vezes 
nas circulares 2300 e 3200.

Ou até se aventurava em linhas que passam no limite do seu bairro, como o 208-Cristo/
Vale das Palmeiras, quando o próprio Vale das Palmeiras era um “meio do nada”, muito
diferente do que é hoje, onde se fez um novo conjunto habitacional, a população 
triplicou e mais casas brotam ao redor dos conjuntos. O que era o “meio do nada”
se integrou de vez a cidade.

Até porque eu não conhecia todo o bairro do Cristo Redentor na infância. Afinal,
o bairro é grande e mal dá para andar ele todo em um dia. Até hoje.

#### Aventuras fora do Cristo Redentor? Sim!

Mas se eu não me aventurava dentro do bairro do Cristo, eu descobria outras linhas“
impossíveis” na época, como as linhas 106-Geisel na época da Boa Vista ou 502-Geisel
na época da Transurb. Essas linhas sobreviveram a várias extinções, a pandemia, 
e ainda estão operantes.

E as idas na praia na linha 207-Penha? Existia uma época em que do antigo girador–
hoje o Trevo – de Mangabeira para a Penha, a estrada era completamente de barro,
e a Transnacional à época só mandava ônibus em fim de carreira. 25 anos são suficientes
para mudar a cara daquele trecho da estrada que hoje é a Avenida Hilton Souto Maior,
com casas de alto padrão e até um shopping.

Nem conta a época do 507-Cabo Branco, essa linha que atravessou gerações e até a
mudança na gestão de quem a opera hoje. A mesma família opera essa linha há quase
50 anos e praticamente levou – e ainda leva – gerações e gerações da cidade toda
nela, mesmo não tendo tanta influência no sistema como a família que opera a maioria
das linhas da capital paraibana.

#### Mas já que a infância passou…

E sim, eu já matei a saudade da infância várias vezes como adulto ao rodar no 2300-
Circular, agora como São Jorge. A última vez que eu fiz isso não estava nem sonhando
que uma pandemia ia acontecer.

E nem sei quando vou fazer isso outras vezes. A cabeça já é outra, o expediente 
é puxado, e é porque eu mesmo determino. Só queria que as coisas melhorassem mais
um pouco e eu pudesse também arrumar uns trabalhos externos. Mas vai melhorar.

Se hoje eu tenho fascínio pelo transporte público, isso tudo começou lá na infância
graças as aventuras que eu já vivi. E que talvez hoje, como adulto, ainda pense 
em revivê-las. Afinal, você tem todo o tempo do mundo para poder reviver quando 
quiser. Mas quem sabe…

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